Toronto Project

Fue diseñado por Tadashi Kawamata y realizado en 1989. Se encontraba en Toronto, Canadá. 

Se trataba de un espacio abierto entre dos edificios neoclásicos frente a un centro comercial dónde se colocaron maderas recicladas estableciendo un diálogo de contraste entre los diferentes espacios. Se contrasta la amplia diferencia entre los antiguos y bien definidos edificios con la temporalidad y la aparente inestabilidad de la nueva creación. Se construyó aprovechando una serie de exposiciones y conferencias sobre el propio diseñador que se hizo en Toronto.

Ice Walls

Fue diseñado por Michael Van Valkenburgh Associates y realizado en 1987. Se encontraba en Cambridge, Estados Unidos. 

Se trataba de tres pantallas de hielo que se pusieron temporalmente en el campus de Radcliffe Yard en la Universidad de Harvard. Medían 15,20 de largo por 2,10 de alto y fueron construidas con malla de acero inoxidable galvanizado, el canal de irrigación se encontraba en su borde superior y el agua se helaba al contacto con los muros. Se fabricaron para el estudio de la formación del hielo.

Torre de los Vientos (Tower of Winds)

Fue diseñado por Toyo Ito & Associates y realizado en 1986. Se encuentra en Yokohama, Japón.

Se trata de la remodelación de una antigua torre de ventilación y suministro de agua construida con hormigón. Tiene 21 metros y tiene forma de cilindro elíptico fabricado con aluminio perforado. Por la noche su exterior pierde corporeidad y se ven las luces de su interior que varían su intensidad en función de las informaciones ambientales exteriores como el nivel de luz natural, la velocidad del viento o la intensidad del ruido del tráfico.

Le Jardin Atlantique

Fue diseñado por François Brun y Michel Pena y realizado en 1994. Se encuentra en París, Francia. 

Destaca la disposición del espacio con un gran cuadrado central rodeado por un deambulatorio que lo separa de otras zonas. El jardín se estructura en franjas que abrazan la extensión central de césped, en un flanco de este cuadrado se encuentran los espacios arbolados y en el otro las instalaciones deportivas. El conjunto del parque se encuentra encerrado en un espacio triangular delimitado por cuatro edificios adyacentes. En el centro del parque se encuentra un equipamiento meteorológico con un gran espejo giratorio.

Puente de la Barqueta

Fue diseñado por Juan Arenas y Marcos Pantaleón y realizado entre 1989 y 1992. Se encuentra en Sevilla, España. 

Destaca su arco de acero de 214 metros de longitud que se encuentra por encima del tablero de 168 metros y se apoya en los cuatro soportes verticales que forman dos figuras triangulares en los extremos, además de en pilares atirantados que recorren todo el puente. Estos pórticos se convierten en los puntos de entrada al recinto de la exposición. El puente está erigido sobre el río Guadalquivir y se inauguró con motivo de la Expo 92.

Estación de Stuttgart-Feuerbach (Stadtbahnhof Stuttgart-Feuerbach)

Fue diseñado por Günter Behnisch & Partners y realizado en 1991. Se encuentra en Stuttgart, Alemania. 

Se aprovecha los componentes existentes como un búnker defensivo que destaca sobre el conjunto a los que se han adherido componentes ligeros que conforman una marquesina. A ambos lados de la vía se encuentran sendas pérgolas de protección fabricadas con acero y cristal acrílico. Se utiliza como parada de autobús y metro.

Estación de autobuses Nils Ericson (Nils Ericson Terminalen)

Fue diseñado por Niels Tor AS Arkitekter MNAL y realizado en 1996. Se encuentra en Goteborg, Suecia. 

La sala de espera de la terminal tiene forma de hangar que llega a los 150 metros de longitud, esta sala conecta con la parada de tranvía, las de trenes y la parada de taxis. Destaca su amplio acristalamiento tanto en las paredes como en el techo que permite además de una gran entrada de luz natural tener vistas al parque exterior. Su estructura es de acero. En el interior destacan muchas partes decoradas con mobiliario de madera.